渦巻圧縮機の交換動作と一般的な故障原因

渦巻圧縮機の交換動作と一般的な故障原因

ステップ1:コンプレッサーの電気検査

電圧と電流の測定:コンプレッサーのACコンタクターの出力端末は,電源電圧とコンプレッサーの開始電圧が通常の範囲内にあるかどうかを決定するために使用されます.

断熱抵抗: The ground resistance of the compressor terminal can generally be tested between the compressor terminal and the copper tube on the compressor using the ohm range (40 megohm range) of a megohmmeter or multimeter圧縮機内には液体冷却剤や高気湿度がある場合,隔熱抵抗値は低くなります.

ステップ2: 欠陥のある圧縮機を交換する

システム構成要素を溶接するとき,冷却剤は最初に放出され,冷却剤は高圧側と低圧側から同時に放出されなければなりません.高圧側からのみ実施した場合接続パイプが溶接されるとき,冷却剤は低圧側にとどまります.冷却剤と油の混合物は炎にさらされると噴出して燃えます.

コンプレッサーを交換する必要がある場合,コンプレッサーを外す前にコンプレッサーの両側にある接続パイプを切断しなければならない.

圧縮機がエンジンの燃焼により損傷した場合,潤滑油の汚染度を確認する必要があります.圧縮機を交換する前に,液体ガス分離器と乾燥フィルタの両方を交換する必要があります.吸入側には乾燥フィルタを追加します.フィルターコアの汚染レベルをチェックし,フィルターがシステムを清掃し続ける必要があるかどうかを判断する..

ステップ3: 新しい圧縮機の保管と取り扱い

新しいコンプレッサーを輸送する際には,コンプレッサーを垂直に保つ必要があります.コンプレッサーの横たわりや転覆は,大量の潤滑油が渦巻きプレートに入ることを引き起こします.油が噴出したり,シールプラグを開けるときに一時的に起動を停止したりする可能性があります.

ステップ4: 密封プラグを外し,足を固定

圧縮機は,工場を出る時に一定の圧力で乾燥した空気で満たされ,その後,清潔さと乾燥性を確保するために密閉されたゴムプラグで密封されます.吸管は,オイルレベルに近いので吸管の内輪を布で拭き,油膜層を拭き,溶接を容易にする.

固定ボルトに鋼の袖を別々に配置し,その後コンプレッサーを設置位置に上げ,ローバーでノットを慎重に締めます.ローバーでノットを締めるとき,強制力がある場合振動や騒音が起きるでしょう 振動や騒音が起こるでしょう

ステップ 5: コンプレッサー吸気管と排気管の溶接

注意!多くの圧縮機の吸気管と排気管は銅塗装の鋼管ででき,少なくとも5%の銀を含む溶接剤を使用することが最善です.圧縮機に溶接物が入り,故障を引き起こすことを保証するために優れたスキルを使用する必要があります.溶接中に,圧縮機に落ちて故障を引き起こす可能性のある酸化物の生成を防ぐために,少量の窒素を導入する必要があります.パイプを開口を過熱しないでください.溶接時間は15〜20秒で.

ステップ6:真空ポンプ

空気が冷却システムに 大きな害を与えます 真空ポンプがなければ冷却システムでは,通常,冷凝圧が上昇する.圧縮機の排気温と消費電力.同時に,高排気温は,潤滑油の炭化を引き起こす可能性があります.潤滑効率に影響を与える重症の場合 冷却コンプレッサーモーターが燃え尽きる

吸着する際には,高圧側と低圧側の両方を同時に行う.真空度値は専用の真空計を使用して読み取らなければなりません.標準的なシステム真空度が -756mm Hg 未満である必要があります真空ポンプ時間は,モデルの冷却システムの大きさと真空ポンプの大きさに基づいて決定されるべきです.

ステップ7:冷却剤の充電

まず,冷媒モデルが外部装置に表示された冷媒と一致するかどうかを確認し,高圧側から充電する必要があります.低圧側からしか満たさない場合渦巻円盤の軸密封が一時的に起動しない可能性があります.

必要な充填量を一度に達成することができない場合は,最初の起動前に合計充填量の70%~75%に達しようとします.圧力を注意深く観察する最適な効率を達成するために少量の冷却剤を追加し続けるか否かを決定します.システムに冷却剤の充電量を示す名札がある場合体重を計って詰めましょう.

ステップ 8: 電源接続

電気箱のカバーの両側にあるフックを内側に押して開きます. 三相渦圧縮機のワイヤリングを逆転させる可能性は50%です. この時点で,システムの高低圧が変化しない3相の任意の2相のワイヤリングが交換される限り,この欠陥は排除できます.短期的な逆転は問題にならない.

スクロールで接続された端末では,端末の内部のスレッドに損傷またはスクロール破損を防ぐために過剰な力を施さないように注意してください.圧縮機を交換するときに冷却油を入れる必要はありません.新しいコンプレッサーが既に油で満たされているため,長い接続パイプの設置などの特殊な状況があり,冷却油を加える必要がある場合,例えば冷却剤がR22である場合冷却油のグレードは3GSです

                                                       渦巻き圧縮機の一般的な故障と分析

一般的な欠陥1:コンプレッサーオイル不足とコンプレッサーの潤滑不足
その理由は次のとおりです
コンプレッサーは頻繁に起動し,長時間停止します.
システムには空気や水分が含まれています
システムリターンまたは冷却剤移行は,潤滑油を稀化します.
コンプレッサーの逆回転 (誤った相次列など)
システム内の冷却剤の漏れにより,圧縮機に潤滑油が不十分になります.
システムには他の化学物質があり 潤滑油と反応し 劣化させます

常見の欠陥2: コンプレッサーの水力ショック
その理由は次のとおりです
過剰な冷媒添加により,システムに大量の液体が戻ります.
内部扇風機は回転せず,空気容量は小さいため,冷却剤の蒸発が不完全である.
電源が切断されると,電磁弁は一定の開口を維持し,システムに大量の液体が戻ってくる.
過剰な油加えはシステムオイルショック (低圧室圧縮機) を引き起こします.

一般的な欠陥3:高温で燃えるコンプレッサー
その理由は次のとおりです
システムの真空レベルは不十分です
冷却剤の添加量不足または冷却剤の漏れ
システムからの帰気気道が氷で遮断され 高温の排気体になります
接続パイプが長すぎたり直径が小さい場合,システムの抵抗が増加し,排気気温と圧力が上昇します.

よくある 欠陥 4: コンプレッサー の モーター が 損傷 し た
その理由は次のとおりです
接触体の燃焼または異常,例えば相喪失または偏差.
超えられない電源の定位電圧の ± 10%;三相電圧不均衡率は3%を超えない.
モーターの冷却が不十分,冷却剤が大量に漏れ,蒸発圧が低く,システム質量流量が低下し,モーターの冷却が困難になる.