圧縮機のオイル返却は滑らかではありません どう対処しますか?

圧縮機のオイル返却は滑らかではありません どう対処しますか?

冷却コンプレッサーのオイル返却問題は,常に冷却システムのホットトピックであり,一般的に,スクロールコンプレッサーの油返しの悪い原因は,主に動作中に潤滑油と冷却剤のガス混合現象による冷却装置の動作では,冷却剤と冷蔵庫の潤滑油が誤って統合されます.潤滑油と冷却剤がガス霧や微小滴の形で冷却器に放出される. 油分離効果が良くない場合,またはシステム設計が良くない場合,分離効果が悪く,システムの油返却問題が悪くなります.

蒸発器のパイプラインに大量の潤滑油が残るので,油膜が一定程度増加すると,システム冷却に直接影響する潤滑油を常に補充する必要があるため,システム内に潤滑油が蓄積する.悪い循環に繋がる, 運用コストを増加させ,運用信頼性を低下させる.オイルとガスの混合体の冷却剤ガス流量量の1%未満がシステム中に流通することが許される.

圧縮機にオイルを返却する方法は2つあります 1つはオイル分離器にオイルを返却し,もう1つはガスパイプにオイルを返却します.オイル分離器は,圧縮機の排気管に設置されています.石油の返却効果は良好で,速度も速いため,システムパイプラインに流入する石油量を大幅に削減します.効率的にオイルリターンなしでの動作時間を延長するためにこのパイプラインには特に長い冷蔵庫冷蔵システム,完全な液体氷を作るシステム,非常に低温冷凍乾燥装置などがあります.10分,あるいは10分後も,ブーツがオイルを返さない場合,またはオイル量が非常に小さい場合,珍しいことではありません.圧縮機の油圧が低すぎると問題が発生しますこの冷却システムにインストールされた高効率のオイル分離器は,油返却なしでコンプレッサーの動作時間を大幅に延長することができます圧縮機が起動後 油が戻らないという危機段階を安全に 乗り越えられるように分離されていない潤滑油は,システムに入り,チューブ内の冷却剤と流れ,オイル循環を形成する潤滑油が蒸発器に入ると,低温と溶解性が低いため,潤滑油の一部が冷却剤から分離される.,温度は低くて粘度が高く,分離した潤滑油は管壁に粘着しやすいので,流れは難しくなります.蒸発温度が低いほど,油を返却する方が難しくなります蒸発パイプラインの設計と帰還パイプの設計と建設は,石油の帰還を促す必要があります.そして一般的な慣習は,下降パイプライン設計を使用し,より大きな空気流の速度を確保することです特に低温の冷却システムでは,高効率の油分離機の選択に加えて,潤滑油が毛細管や膨張弁を塞ぐのを防ぐために,通常特別な溶媒が加わります.石油を返還するために

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