スクロールコンプレッサーのエンジンの燃焼

スクロールコンプレッサーモーターの燃焼はより一般的ながより複雑な問題であり,主な原因は通常以下の側面を含みます.

電気面

- 電源の問題:電圧が高すぎたり低すぎたりすると,電流が異常になり,電流が加熱したり,燃える危険性が高まります.各相の電流が不均等であるローカルな過熱が起こります

- モーターの故障:モーターのローリングの保温装置が老朽化し,損傷し,ローリング間の短回路やローリングと鉄芯の間の短回路を引き起こす.ロータとステータ間の摩擦を引き起こす熱すぎて燃え尽きる

- 制御回路の障害:コンタクターの接触が悪い場合は,電源が不安定になるようにする弧を生成します.動作中に動作しないため,モーターは保護できません..

メカニカルな側面

- コンプレッサーの過負荷:システムに冷却剤が多すぎたり少すぎたり,冷却圧が高すぎたり,蒸発圧が低すぎたりすると,コンプレッサーの負荷が増加し,エンジンが過負荷になります.高負荷で長時間動作したり,頻繁に起動・停止する装置熱帯電池が熱くなると 熱帯電池が熱帯電池に浸透し

機械的な詰め込み:スクリューコンプレッサーの内部部位の磨きや変形,例えばスクリューとスクリュー,スクリューとシェルのクリアランスは小さすぎたり,外物質が侵入したりすると,機械的な詰め込みを引き起こします.モーター抵抗モメント増加燃え上がる

環境とメンテナンス

- 熱の散布が不十分:エンジンは空気の良くない狭い場所に設置され,熱は散布できない. 塵や油がエンジンの表面や散熱槽に蓄積され,熱消耗効果に影響するファン故障や冷却水路が詰まったような冷却システムの故障も,エンジンの高温を引き起こす可能性があります.

- 整備不足:モーターとコンプレッサーの定期的な検査と保守が行われず,老化隔熱や部品の磨きなどの問題が及時に見つけられ,対処できない.劣質な潤滑油の長期使用は,潤滑効果に影響を与え,摩擦を増やす.

上海 KUB 冷蔵設備株式会社

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