冷蔵設備の維持基準: 氷を遮断する汚れを遮断する油を遮断する
冷却システムのブロック障害を解決する方法は,多くのユーザーが懸念している問題です. 冷却システムのブロックは主にオイルブロックによって引き起こされます.エースバルブが氷で塞がったり汚れた状態で塞がったり次のKUB冷却は,様々な欠陥を詳細に紹介し,解決策を与える
オイルプラグの故障
油が詰まってしまう主な原因は,圧縮器のシリンダーブロックがひどく磨かれたり,シリンダーマッチクリアランスが大きすぎることです.コンプレッサーの排気ガソリンはコンデンサに放出されますフィルター入口に油が多すぎたため,フィルタは乾燥剤によって遮断され,フィルター入口に油が多すぎたため,冷却剤が正常な循環できないように.
冷却システムには冷却効果に影響し,冷却することもできない冷却オイルが多すぎたため,システム内の冷却オイルを清掃する必要があります.
オイルプラグの処理方法:
フィルターオイルが詰まった場合,新しいフィルターを交換し,冷蔵庫に貯蔵されている冷蔵油の一部を高圧窒素で吹く必要があります.窒素を注入するときに電動のヘアドライヤーで冷却機を温めるのが最善です
オイルフィルムの危険性
熱交換器の表面に油膜が固定されれば,冷却温度が上昇し,蒸発温度が低下し,エネルギー消費量が増加します.
圧縮機表面に0.1mmの油膜を貼ると,冷却コンプレッサーの冷却容量は16%減少し,電気消費量は12.4%増加します.
蒸発器内の油膜が0.1mmに達すると,蒸発温度は2.5°C低下し,電力消費量は11%増加します.
オイルフィルム処理方法
効率的なオイル含有量の利用により,システムパイプラインに流入する石油の量は大幅に減少します.
システム内に既に油膜がある場合,窒素を使用して霧ガスがなくなるまで何度か洗浄することができます.
アイス・ジャム 欠陥
凍結障害は,冷却システム内の水量が過剰で,冷却剤が継続的に循環しているため,冷却システム内の水は,スロットルバルブ出口に徐々に集中する水は氷を形成し,徐々に増加し,ある程度,毛細血管は完全に遮断されます.冷却剤は循環できない.
主な水源
冷却システムの部分や接続パイプの水分残留は,乾燥が不十分であるため
冷却剤油と冷却剤は,許容される水量を超えている.
装置の施工が真空化されていない場合,または不適切な設置により湿気が発生している場合,
コンプレッサーのモーター隔熱紙には水分が含まれています.
凍結の症状
空気の流れは徐々に弱くなり 断続的に流れます
冷却剤の循環が中断され,冷却器は徐々に冷却されます 冷却器は冷却器を冷却します
詰め込みにより,排気圧が上昇し,機械の走行音が増加します.
蒸発器に冷却剤の流入がなく,冷却面は徐々に小さくなり,冷却効果は悪化する.
停滞期間を経て冷却剤が再生産される (冷たい氷塊が溶け始める).
氷の阻害は,一時的に通過し,一時的にブロックし,再びブロックし,再びブロックする周期的な繰り返しを形成します
氷を塞ぐ
冷却システムの氷阻害障害は,システムに過剰な水分があるため発生し,冷却システム全体を乾燥させなければなりません.処理方法は以下のとおりです.
掃除してドライドライヤーフィルターを入れ,冷却システムの視界ガラスの水表示が緑色になるまで待ってください.
システムに大量の水がある場合は,窒素で汚染を段階的に洗浄し,フィルター,冷却油,冷却剤を交換する必要があります.視界ガラスの湿度指標が緑になるまで真空
上海 KUB 冷蔵設備株式会社
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