コンプレッサー巻線焼損のいくつかの一般的な原因

共通コンプレッサー主に次の3つのタイプをカバーします. 一つはモーターの燃焼,二つは液体衝突,そして三つ目は冷却油による油不足です.

圧縮機障害は2つのカテゴリーに分けられる.モーター障害と機械障害,そのうちの機械障害は,曲軸,接続棒,ピストン,バルブ機械的な故障は,しばしばモーター原因の一つである. 障害が起きると, モーター損傷

主な症状はモーター損傷には,ステータルの巻き方の隔離層の損傷 (ショート回路) と回路の断裂が含まれます.ステータルの巻き方の損傷後,時速で検出することがしばしば困難です.最終的に巻き込み火傷を引き起こす可能性があります巻き込みが燃やされた後,いくつかの現象や直接的な原因が隠され,後の分析や原因調査が困難になります.

複数の側面から総合的な分析をすると ローリングの燃焼には 6つの主な理由があります

異常な負荷と詰まり

メタルチップが短回路を起こす

接触器に問題がある

電源の相位損失と電圧異常

十分な冷却がない

実際 運動障害 は 原因 が 合わさ れ て いる こと が 多く あり ます.

原因1: 異常な負荷と詰まり

モーターの負荷には, 圧縮圧力比が大きすぎると,または圧力差が大きすぎると,圧縮摩擦抵抗が増加し,極端な場合,モーターもブロックされ,モーターの負荷が大幅に増加します.その中には, 滑滑の障害と摩擦抵抗の増加は異常負荷の主な要因です.

稀释された潤滑油,潤滑油の過熱,焦化,劣化潤滑油,油不足は,通常の潤滑状態を破壊し,潤滑器の故障を引き起こす.リターン液体によって稀释された潤滑剤は摩擦表面上の通常のオイルフィルムの形成に影響を与える原油フィルムを洗い去り 摩擦や磨きが増加します

オーバーヒート コンプレッサー高温で潤滑剤が薄くなったり,コックスの状態になったりして,通常の油膜の形成に影響を与えます.コンプレッソrカーンシャフトは高速で回転し,接続棒のピストンと他の部品は高速で動きます.油膜の保護なしの摩擦表面は,迅速に熱くなるローカル高温により,潤滑油が 蒸発する 部品の潤滑を難しくし,数秒以内に局所的な重度の磨きを引き起こす可能性があります.

電源の相位喪失と電圧異常

異常な電圧と相位喪失は どんなモーターも簡単に破壊する

電源電圧変動範囲は,定位電圧の ± 10% を超えない. 3 段階間の電圧不均衡は 5% を超えない.高功率モーターは,同じライン上の他の高功率装置を起動し,動作させる際に低電圧を防ぐために,独立して電源を供給しなければならない..

についてモーター電源コードは,電源を運ぶことができる必要があります.電源が電源を電源に変換するコンプレッサー 負荷電流が大きくなります. 負荷電流は,電流が動いているとき,モーター 通常の状況では,この回転は, コンプレッソr熱から保護されています

その時にモーターコンタクタは閉まるが,コンプレッソr起動できないため,ブロックが発生し",ブロック-熱保護-ブロック"デッドサイクルが発生します. 圧力の不均衡の割合を計算する方法は:段階電圧の最大偏差値と平均三相電圧と平均三相電圧の比率.

適切なインストールと使用 コンプレッサー 合理的な日常的なメンテナンスを行うことで,有害な要因が発生するのを防ぐことができます.コンプレッサーモーター

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